metromen

Как-то осенью прошлого года с друзьями залезли на крышу.
( Смотреть. )

 С 1 октября 2011 года до 19 февраля 2012года в Санкт-Петербурге проходила уникальная выставка "Гений Да Винчи".



Леонардо Да Винчи один из ярчайших представителей науки и искусства Эпохи Возрождения. Многосторонность интересов Леонардо дало начало его открытиям, поразительных для века, в котором он жил и работал. Отодвигая границы науки, ученый находился в постоянном противостоянии с методами и материалами своего времени. Но не смотря неограниченные , по нашим меркам, возможности эпохи, Леонардо Да Винчи создал полный спектр военных машин, новые способы ведения сельского хозяйства, классические схемы техники, механизмов и многое другое в самых различных областях науки и искусства.
( Смотреть. )

 В 2001-2003 гг. ЗАО "Вагонмаш" для Петербургского метрополитена произвел модернизацию пяти поездов серии Ем, Ема, Емх. Вагоны получили новые обозначения Ем-501М (промежуточный) и Ем-502М (головной). 



На представленных фотографиях салон головного вагона серии Ема-502М №3803. 
( Смотреть. )

 Салон вагона 11564 проезжающего, еще не открытую, станцию Адмиралтейская.



Смотреть это фото на Яндекс.Фотках.

  В дополнении поста о станции сделал видео, которое позволяет увидеть как изменилась станция за два года до открытия. Смотреть в HD.

Главное здание завода было построено в 1920х годах.
( Полазить внутри. )

 

Строительство данного участка началось в далеком 1993 году, к 1998 году были готовы некоторые части перегонных тоннелей и вырыты котлованы под станции, но из-за дефолта были затоплены и окончательно заброшены. В 2008 году работы были возобновлены и 2 декабря 2011 года пассажиры впервые прокатились по новому радиусу.  Этот долгострой стал последним оставшимся от СССР, то, что строится сейчас и будет строиться далее, сооружается с "нуля". 
( Смотреть. )

Станция была построена в составе участка Садовая - Чкаловская в 1997 году. Открыть станцию стразу не удалось из-за отсутствия финансирования и проблем с размещением вестибюля в историческом центре. В 2009 году был снесен дом, на месте которого было решено возвести вестибюль и началась проходка наклонного хода. И, наконец, 28 декабря 2011 года станция приняла первых пассажиров. 
( Смотреть. )

 Строительство Московского международного делового центра по состоянию на январь 2012го года.


Смотреть эту фотографию на Яндекс.Фотках.

 

Смотреть эту фотографию на Яндекс.Фотках.